塔式起重機(jī)底架和塔身是塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的主要組成部分，底架是塔式起重機(jī)承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)體，它可以安裝在行走臺(tái)車(chē)上或固定支腿上，也可以安裝在地面基礎(chǔ)上，一般有以下幾種類(lèi)型：

1、大型塔式起重機(jī)采用X型，中小型多采用制造簡(jiǎn)單的“井”字形。

2、門(mén)座形：造船和港口必須采用的，大跨度、凈空高、輪壓小，可滿(mǎn)足船只、碼頭上運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)。

3、軌距可變拖運(yùn)型，以及國(guó)外大型塔式起重機(jī)采用的雙W型，如H30/23C、MD900等。

4、帶有可折疊支腿，用于下回轉(zhuǎn)的快速安裝型，方便整體拖運(yùn)的塔式起重機(jī)。

塔身大多數(shù)都是空間桁架結(jié)構(gòu)，也有采用圓筒形和多邊形的箱型結(jié)構(gòu)的塔身。從安裝與運(yùn)輸、貯存方面考慮，塔身在長(zhǎng)度方向一般都是分節(jié)的，每節(jié)2.5~10m。自己頂升加節(jié)長(zhǎng)度為2.5~6.0m；城市則可達(dá)10.0m，而每節(jié)可分為整體和片式可拆的。

塔身的連接，主要采用高強(qiáng)度螺栓、抗剪螺栓、橫向銷(xiāo)軸、瓦套連接等。近年來(lái)，最新的無(wú)焊接、自定心的橫向銷(xiāo)軸連接方法多被采用。它既可保證安裝快、無(wú)應(yīng)力集中，又使制造簡(jiǎn)單。在大型塔機(jī)上，往往還采用彈性可漲銷(xiāo)軸和偰塊軸，以保證安裝方便和連接緊密。