(3)?改進(jìn)散熱器材質(zhì)和排列方式

      近年來，國內(nèi)外開發(fā)的散熱器新材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種，其中美國開發(fā)的石墨泡沫材料中的石墨為球形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，接觸面很大，具有極高的熱擴(kuò)散率，散熱系數(shù)比傳統(tǒng)銅質(zhì)散熱器高。鋁合金散熱器質(zhì)量輕，抗腐蝕性好，散熱效果為銅質(zhì)散熱器的106%。

鋁質(zhì)冷卻水散熱器、中冷散熱器和機(jī)油散熱器具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，可將其從傳統(tǒng)的串聯(lián)式布置改為單層并列式布置，使多個散熱器可以同時接觸到風(fēng)扇的冷卻風(fēng)，避免各散熱器熱交換的相互影響，有效提高散熱效果。合肥某公司生產(chǎn)的叉車，采用鋁質(zhì)板翅式散熱器代替?zhèn)鹘y(tǒng)銅質(zhì)散熱器，體積減小了50%。

(4)?采用可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇

     沃爾沃公司新開發(fā)的EC210C挖掘機(jī)安裝了液壓驅(qū)動的可逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇，在駕駛室內(nèi)即可操縱風(fēng)扇正、反轉(zhuǎn)（吹風(fēng)或吸風(fēng)）。通常工況下，風(fēng)扇正轉(zhuǎn)（吸風(fēng)）；當(dāng)散熱器上黏有灰塵等顆粒物時，則可控制風(fēng)扇反轉(zhuǎn)（吹風(fēng)），將塵土等顆粒物吹掉。

(5)?改善冷卻介質(zhì)的散熱效率

    若使用硬水作冷卻介質(zhì)，會使水散熱器結(jié)垢，降低散熱效果，因此應(yīng)使用合格的軟水作冷卻水。若在軟水中加入1%體積濃度的CuO納米微粒。則可提高40%導(dǎo)熱率。俄羅斯開發(fā)的APBK潤滑油，可改善潤滑油（機(jī)油）的摩擦性能，對磨損部位進(jìn)行動態(tài)修復(fù)，降低運(yùn)動副產(chǎn)生的摩擦熱，延長運(yùn)動副的使用壽命。

(6)?其他措施

     治理工程機(jī)械過熱的其他技術(shù)措施還包括：改進(jìn)柴油機(jī)的燃燒工況，提高熱效率；改善液壓動力元件和執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)和質(zhì)量；回收制動、減速的慣性能量以及作業(yè)裝置下降的重力勢能，提高液壓能利用效率；優(yōu)化風(fēng)扇參數(shù)（葉片角度、風(fēng)道等）提高冷卻能力，采用雙水流散熱器提高散熱效率；優(yōu)化液壓管路布置和閥類元件動作工況，減小壓力損失；提高操作水平，防止超載作業(yè)；加強(qiáng)地下室內(nèi)和深基礎(chǔ)作業(yè)場所的通風(fēng)，并避免在太陽輻射最強(qiáng)的時段作業(yè)。