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下載手機APP 近來，江蘇省交通運送廳印發(fā)《2023年全省交通運送結構調整優(yōu)化攻堅專項舉動計劃》(簡稱《計劃》)，圍繞基礎設施、聯(lián)運線網、區(qū)域協(xié)同、市場主體4個方面，提出16項要點使命，著力推動支線航道、鐵路專支線、紐帶場站等跨運送方法基礎設施融合聯(lián)接，完成“公轉水”“公轉鐵”貨運量和社會物流總費用占GDP比率“一升一降”。
江蘇將以拓展長三角至京津冀、成渝、粵港澳大灣區(qū)主軸及大陸橋、滬昆走廊沿線多式聯(lián)運線路為要點，大力開展連接沿海首要港口的海鐵聯(lián)運線路，完善中歐班列通道布局，提升內河集裝箱運送開展質量，推動大宗貨物“公轉水”“公轉鐵”，加快推動多式聯(lián)運“一單制”開展。
《計劃》提出，將從經貿往來親近國家、東中西區(qū)域以及省內城市3個層面，引導跨區(qū)域、跨方法、上下游之間規(guī)模企業(yè)加強協(xié)作聯(lián)動，建立健全一體化運營機制;深化推動運送結構調整演示市和多式聯(lián)運演示工程建設，活躍培育具有跨運送方法組貨能力、承當全程運送服務的多式聯(lián)運經營人;分類發(fā)布江蘇運送工業(yè)五強企業(yè)榜單，打造一批精品線路(航線)。
