記者從6月2日舉行的金義東軌道交通、杭溫高鐵東陽段和高鐵站設計建設協(xié)調會上獲悉，金義東軌道交通第一期5個標段6月21日開標，其中東陽有2個標段，一個是興平路地下段，另一個是山嶺隧道段，7月份進場施工。

東陽市委常委、常務副市長王天仁，東陽市政協(xié)副主席、高鐵新城總指揮張望峰參加會議。

金義東市域軌道交通項目是金華市“三條廊道”建設的頭號工程，7月力爭全線開工，2020年底實現(xiàn)通車。

杭溫高鐵的初步設計已于5月下旬在北京通過了由國家鐵總組織的初步設計審查會審查，杭溫鐵路一期為溫州至義烏段，其中東陽段總長約39.77公里，從磐安進入東陽境內(nèi)，經(jīng)過千祥、馬宅、湖溪、橫店、城東、南市、畫水，再進入義烏境內(nèi)。杭溫高鐵東陽站將于11月份動工建設。

杭溫高鐵東陽站和金義東城軌站在東陽的高鐵新城形成十字交叉。為了加快推進工程建設，東陽市專門成立高鐵新城建設領導小組，專設管委會。

參加會議的設計單位中鐵四院、浙江省城市規(guī)劃設計研究院、市規(guī)劃建筑設計院等，就設計情況及存在問題等進行匯報，與會的金華市鐵辦、金義東軌道交通指揮部、金華軌道建設公司及東陽市有關街道、部門負責人等，就如何加快推進建設提出了許多建設性意見建議。

會議明確，要有一個共建機制，統(tǒng)籌推進金義東軌道交通、杭溫高鐵等建設，管委會要擔當起責任，做好協(xié)調工作，實現(xiàn)各項工作的無縫銜接，要強調規(guī)劃性、謀劃性，體現(xiàn)前瞻性，結合實際，在高鐵新城這張白紙上寫就真正的東陽地標。