隨著三港池東岸3個通散泊位的竣工投產(chǎn)，744米岸線成為了實至名歸的“烏金走廊”，港口將新增散雜貨通過能力3000萬噸，散雜貨吞吐能力實現(xiàn)翻番。而如果缺了門機這個最重要的黃金搭檔，再先進的泊位也是無本之木、無源之水。機會總是青睞于有準(zhǔn)備的人，錦州港早已在2011年即對上海振華下了錦州港前所未有的門機最大訂單——斥資1.65億元購置14臺40噸門機。5月30日，“正和508”、“江蘇蛟龍”兩艘運輸船停靠在三港池東岸通散泊位，船中所載正是14臺40噸門機的相關(guān)配件。

眼下，與新泊位配套的14臺40噸門機已完成安裝，正進行緊張調(diào)試。每臺40噸新門機的裝卸能力就是去年抵港的25噸門機的近2倍，機臂伸縮最大幅度可達43米，作業(yè)能力顯著增強。林立的40噸門機就像擎天柱一樣托起了三港池的一片天。

這14臺40噸門機如橘黃色的火炬照亮了環(huán)渤海的熱土，看著眼前的輝煌與繁榮，生產(chǎn)保障公司的老員工孔祥權(quán)說：“我永遠不會忘記站在門機下躍躍欲試的心情、上門機時緊張急切的動作、坐在駕駛室里激動的表情。當(dāng)我還是學(xué)員的時候，經(jīng)常會聽到老師傅們向我們講起過去碼頭的作業(yè)環(huán)境和條件，冬天裹大衣抱暖氣，夏天光膀子，甚至開船吊的時候連坐的地方都沒有，整個班的作業(yè)完全是站著完成。從無到有，從有到優(yōu)，如今，先進的設(shè)備，高端的程序，讓我看到的不僅僅是舒適的作業(yè)環(huán)境，最重要的是這些因素為我們建立了安全保障，當(dāng)我在燈火輝煌的碼頭上駕駛門機時，我的心是驕傲的。”

從5噸、10噸、16噸、25噸再到現(xiàn)在的40噸，錦州港的門機“巨無霸”們可謂親身見證了錦州港的從無到有、從小到大、從慢到快、從弱到強的“美麗蛻變”，而這同時也正是錦州港由當(dāng)年的小港口向準(zhǔn)億噸能源大港挺進的不屈軌跡。