為防止接觸器主觸點粘結(jié)后所引起的事故，除了在K，和KZ的線圈回路中分別串人常閉觸點KZ和Kl外，同時還在K：和KZ的街鐵上安裝了機械閉鎖機構(gòu)。通過采取電氣、機械雙重閉鎖以及在操作程序中規(guī)定必須由Kl和KZ接通和切斷負荷電流等措施，可有效避免發(fā)生此類事故。

 

電路構(gòu)成及工作原理一控十啟動裝置是由一組可逆運轉(zhuǎn)的啟動電路和十組選線擇機的選控電路組成。啟動電路的任務是啟動電動機運轉(zhuǎn)，并控制其轉(zhuǎn)向；選控電路的任務是選擇所需要啟動的電動機。該裝置適用于只允許電動機單臺運行的場合。

 

QF為電源開關，同時也是電動機的過載和短路保護元件；Kl和KZ分別為正、反轉(zhuǎn)啟動的執(zhí)行元件；lK、10K為選擇啟動對象的執(zhí)行元件?，F(xiàn)以選擇和啟動電動機ID為例來說明電路的工作原理。

 

此時，可操作控制開關sA使lD啟動。當sA的把手左旋45時，觸點sAI、3閉合，接觸器K、得電，主觸點K，接通正相序電源，1D得電正轉(zhuǎn)，一號閘門開始“開啟、當sA的把手右旋45時，觸點sAZ、4閉合，接觸器KZ得電，主觸點KZ接通反相序電源，ID得電反轉(zhuǎn)，一號閘門開始“關閉”。當閘門啟閉到預定的位置時，應立即操作使1D停轉(zhuǎn)，并及時按下復歸按鈕sB，使保持回路斷開，選控電路又恢復到起始狀態(tài)。

 

電器元件的應遵照以下原則：1QF、Kl、K：、IK一10K應根據(jù)電動機容量的大小來選擇。