角形杠桿-這種杠桿有一旋轉(zhuǎn)點(diǎn)在頰杠桿之上端。為使它的杠桿臂對(duì)杠桿比例有作用起見(jiàn)，角形杠桿與拉桿相連的一臂，須較與垂直杠桿相連的一臂為短。

制造角形杠桿的簡(jiǎn)單方法是用兩斜切鋼板制成，鋼板厚度依據(jù)剎車之大小不同而為6-20cm。

垂直拉桿-這種拉桿由二平鐵制成，用來(lái)連接角形杠桿。

為達(dá)到和緩而無(wú)沖擊之剎車起見(jiàn)，垂直拉桿上有時(shí)亦加有彈簧。

剎車杠桿-在標(biāo)準(zhǔn)剎車上，此杠桿之旋轉(zhuǎn)點(diǎn)即為頰杠桿的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，通常均帶有剎車重量，極少用彈簧的。依剎車的應(yīng)用目的及起重機(jī)構(gòu)造型式之不同，而使用一電磁松開(kāi)器、電動(dòng)機(jī)松開(kāi)器或壓縮空氣松開(kāi)器。若剎車與司機(jī)座的距離甚近時(shí)，也可用腳踏來(lái)操縱(例如在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中)。在天棚起重機(jī)中，有時(shí)也有用鋼索來(lái)拉緊剎車的。

剎車杠桿普通由一塊或兩塊屏鐵板制成。