起重機發(fā)生起重臂彎折事故原因很多，一般來說有一下一些原因：

（1）塔吊起重臂設計時，將靜定結構改為超靜定結構，即使某一根腹桿失穩(wěn)破壞，其內力進行重分布，不至于立即發(fā)生彎折破壞。

（2）塔吊生產廠家應加強焊接質量控制與檢查，應按Ⅰ級焊縫要求考慮，出廠前進行探傷檢驗.

（3）塔吊應進行定期檢查和維修，并有檢驗報告單。

（4）焊縫檢查應采用探傷儀，若采用放大鏡檢查，放大倍數不應小于10倍。若發(fā)現有裂紋必然重新施焊。

（5）發(fā)現油漆剝落和金屬材料銹蝕，要查明原因。各種裂紋是應力徐變的先兆，是鋼結構桿件應力狀態(tài)惡化的表現，必須立刻處理。主要受力構件腐蝕超標應提出停止使用，報廢處理報告。

（6）日常使用塔機應經常檢查，發(fā)現有異常情況時，必須及時匯報處理，嚴禁帶病運行。塔機每轉場一次，在使用前必須進行1次定檢，并保證每年進行一次年檢。

（7）機械化公司必須建立健全塔機的安全管理制度。定期對設備進行檢查，并對現場提出技術故障和不正?，F象及時給予回復，建立設備安全技術檔案。