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起重機升極限位置限制器基本原理

來源:中國起重機械網(wǎng)
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升極限位置限制器的基本原理是,由起升傳動系統(tǒng)分出一個運動動作去觸發(fā)一個電氣開關,造成上升傳動系統(tǒng)停止工作,從而起到保護作用。其常見的形式有重錘式和螺桿式兩種。

上升極限位置限制器是起重機械重要的安全裝置之一。當起升機構開動時,吊具在工作高度范圍內工作。在最高工作位置時,吊具與其上方的支承機構(如小車架或者吊臂等)應有一定的距離。對這一間距的具體尺寸,司機在工作時較難掌握,加上工作中難免疏忽失誤。因此如果不裝設上升極限位置限制器或者限制器失靈,工作中,就可能發(fā)生吊具頂?shù)缴戏街С薪Y構,而上升動作驅動系統(tǒng)仍然繼續(xù)提拉吊具的情況,造成拉斷鋼絲繩,并使吊具墜落的事故。

采用上限限制器并保持其有效的工作,可防止類似事故的發(fā)生,因此《起重機械安全規(guī)程》中有規(guī)定:凡是動力驅動的起重機,其提升機構(包括主副起升機構),都應該裝設上升極限位置限制器。

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