1.感官法：就是通過人的感覺器官，感知故障狀況，獲取故障信息，對故障做出初步判斷。比如：當(dāng)發(fā)生某一故障時(shí)，在我們向操作人員了解清楚故障現(xiàn)象后，我們就可以通過眼睛觀察，看有無明顯的故障點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施；也可以用鼻子聞氣味，判斷是否有元件燒毀等情況；還可以用手感覺電動(dòng)機(jī)等部件的溫度，幫助我們對故障做出正確判斷。這種方法就需要橋式起重機(jī)電氣檢修人員要具備一定的經(jīng)驗(yàn)。

? 2.應(yīng)急法：當(dāng)我們通過使用以上的感官法后仍然不能盡快排除故障，而生產(chǎn)線又不允許設(shè)備長時(shí)間停歇的情況下，我們就要采取應(yīng)急措施，盡快讓設(shè)備動(dòng)起來。應(yīng)急法知識在緊急情況下采取的臨時(shí)措施，不能長期使用，所以當(dāng)緊急情況消失以后，我們還要認(rèn)真地排查故障消滅故障。

? 3.試車法：在保證不導(dǎo)致故障擴(kuò)大地前提下，通過送電試車，反復(fù)觀察動(dòng)作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常，排除故障或幫助進(jìn)一步查找故障。(橋式起重機(jī))

? 4.電壓法：這是一種直接有效的快捷方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)該動(dòng)作而未動(dòng)作時(shí)，我們就可以用萬用表從線圈兩端開始，逐個(gè)量取線圈和線圈支路中各元件的電壓，最終找出故障點(diǎn)，排除故障。

? 5.短接法：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作元件應(yīng)該動(dòng)作而沒有動(dòng)作，而這個(gè)元件又處在一個(gè)多回路中，使用萬用表不能得出準(zhǔn)確結(jié)論時(shí)，我們可以通過短接該元件線圈支路中的聯(lián)互鎖控制元件，排除故障點(diǎn)。

? 6.接地法：當(dāng)懷疑一個(gè)較長支路線路有斷線和查找線路斷點(diǎn)時(shí)，在斷電的情況下，可以將線路的一端接地，逐級測量線路另一端是否也接地，從而得出準(zhǔn)確結(jié)論。