汽車式起重機，顧名思義是起重機安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的一種機械設(shè)備。由于它的靈活性強，起重量的范圍大，可以從8噸～1000噸，是建筑行業(yè)使用最廣泛的起重機類型。汽車式起重機做為特種設(shè)備，其使用時的安全性得到了一定的重視，但從筆者了解的幾起事例分析，施工現(xiàn)場仍需重視汽車式起重機作業(yè)時全方位的安全性。

通常，在汽車式起重機的大臂上都可以看到“起重臂下嚴(yán)禁站人”的警示，而且在起重機起重作業(yè)時，現(xiàn)場的指揮人員也會控制不讓人員從起重機下通過，以防止吊起的物體傷及起重機下的人員。但是，這只顧及了一個起重作業(yè)上下方位的安全，這是遠遠不夠。

ｘ年ｘ月ｘ日，一施工現(xiàn)場用汽車式起重機拆拼裝的架橋機時，在吊起軍用梁往一邊堆放時，由于運行的慣性，將一名站在一邊的工人碰倒致亡。

ｘ年ｘ月ｘ日，一施工工地用汽車式起重機安裝攪拌機，在吊起攪拌機的架子準(zhǔn)備就位時，也是由于架子移動方向的慣性，將一名工人碰倒造成一支胳膊骨折。

ｘ年ｘ月ｘ日，一施工現(xiàn)場用汽車式起重機拆皮帶機，司機將吊鉤掛好將起重機的鋼絲繩吊緊。由于皮帶機的基礎(chǔ)沒挖，一名工人用氣焊割皮帶機腿的下部時，皮帶機橫向移動，將該工人碰倒使其胸部肋骨骨折。

這三起起重作業(yè)事故的案例，都來自物體和人的橫向碰撞，而不是墜落物體的打擊。其事故發(fā)生的根源主要是對汽車式起重機作業(yè)時的安全經(jīng)驗不熟悉，現(xiàn)場指揮人員、司機和作業(yè)工人對起重物的橫向儲備能量的釋放認識不足，對起重物的運行方向、速度判斷不準(zhǔn)確，現(xiàn)場人員對自己、他人應(yīng)該站在什么位置不清楚。所以，有汽車式起重機作業(yè)時，要提前全方位考慮其安全性，考慮的依據(jù)就是起重物的上下、左右和前后位置是否存在能量儲備和慣性，如果存在的話，必須讓現(xiàn)場人員及早避開。只有這樣，才可以減少和避免汽車式起重機的作業(yè)事故，提高起重作業(yè)的安全性。