新華網(wǎng)銀川10月11日電(記者許晉豫)10日下午，隨著最終一片長(zhǎng)40米、重140多噸的T梁架起完結(jié)，中鐵二十局六公司施工的銀昆高速太陽(yáng)山至彭陽(yáng)段雙梁上3號(hào)大橋架梁完結(jié)，標(biāo)志著銀昆高速公路9-1標(biāo)架梁施工獲得新打破，為后續(xù)全線控制性工程喬家畈1號(hào)、2號(hào)大橋T梁架起打通了通道。

銀昆高速公路雙梁上3號(hào)大橋架梁完結(jié)(受訪者供圖)
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中鐵二十局六公司擔(dān)任的管段位于寧夏固原市原州區(qū)炭山鄉(xiāng)，主要施工任務(wù)包含主線路基8段，大橋7座，橋梁占比近50%。該標(biāo)段穿越濕陷性黃土區(qū)域，地表破碎，水資源缺少，天然環(huán)境惡劣，是全線海拔最高、地勢(shì)條件最雜亂、環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一。

雙梁上3號(hào)大橋作為該段線路主架梁方向的關(guān)鍵線路，其能否快速完結(jié)架梁，影響著雙梁上4號(hào)大橋及喬家畈1號(hào)、2號(hào)大橋的架梁作業(yè)。為確保此次架梁順利推動(dòng)，項(xiàng)目克服山高、谷深、坡陡等交通不便難題，優(yōu)化運(yùn)梁及架梁方案，科學(xué)安排施工安排，創(chuàng)造了單片40米T梁從運(yùn)輸?shù)郊芷鹜杲Y(jié)最快1小時(shí)的成果，日均架起完結(jié)4片40米T梁。

中鐵二十局六公司銀昆高速公路9-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王東亮說，現(xiàn)在他們展開了勞動(dòng)競(jìng)賽，8個(gè)施工隊(duì)、30個(gè)班組、500多人堅(jiān)守崗位，以搶抓冬期施工前最終的黃金期。

據(jù)了解，銀昆高速公路起于寧夏銀川市，止于云南昆明市，全長(zhǎng)2300多公里，是我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃南北縱向線的主干線之一。銀昆高速公路寧夏(太陽(yáng)山至彭陽(yáng))段是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第五射線”的重要組成部分，全長(zhǎng)237公里，總投資超260億元，于2020年8月開工建設(shè)。