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臺(tái)州市域鐵路S2線工可報(bào)告通過(guò)評(píng)估

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 2月23日至25日,經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組詳細(xì)研究、分組討論,臺(tái)州市域鐵路S2線可行性研究報(bào)告通過(guò)評(píng)估,這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得了突破性進(jìn)展。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)林先華參加評(píng)估會(huì)。
 
根據(jù)可研報(bào)告,市域鐵路S2線全長(zhǎng)約66公里,設(shè)站22座(含預(yù)留站2座)。線路起自黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn),經(jīng)頭陀鎮(zhèn)北側(cè)穿越大尖山隧道后沿325省道進(jìn)入黃巖主城區(qū)、下穿甬臺(tái)溫、金臺(tái)鐵路及永寧江后到達(dá)臺(tái)州西站,出站后沿黃巖區(qū)江口放射線、內(nèi)環(huán)線進(jìn)入椒江區(qū)臺(tái)州站,出站后沿市府大道、G228國(guó)道、開(kāi)發(fā)大道、聚洋大道至終點(diǎn)方特站。
 
S2線建成后,將與S1線共同組成中心城區(qū)“東進(jìn)西擴(kuò),南聯(lián)北跨”的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò),S2線和S1線可在杭臺(tái)高鐵臺(tái)州站實(shí)現(xiàn)零換乘,實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐多網(wǎng)融合,有效串聯(lián)起黃巖、椒江、臺(tái)州灣新區(qū)等三大核心組團(tuán),對(duì)臺(tái)州“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,打造高能級(jí)城市,促進(jìn)高水平共富”具有重要意義。
 
市域鐵路S2線目前正處于工程可行性研究階段,今天,工可報(bào)告順利通過(guò)了評(píng)估,我們將根據(jù)專(zhuān)家組意見(jiàn)進(jìn)行修改完善,再上報(bào)至省發(fā)改委審批,我們交投集團(tuán)將三軍用命,夙興夜寐進(jìn)一步加快工可報(bào)批和初步設(shè)計(jì)工作,力爭(zhēng)在六月底開(kāi)工。
 
(來(lái)源:人民資訊)
 
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鐵路交通
 
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