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下載手機APP 掃一掃叉車上的二維碼即可付費使用，當“共享”遇上“叉車”會碰撞出怎樣的火花?
在傳統(tǒng)工程機械領域，徐工新能源叉車率先做出大膽嘗試。
濟南市生態(tài)環(huán)境局黨組書記、局長肖紅，徐工鏟運副總經理、徐工特機總經理任大明等出席啟動儀式
近日，濟南市純電動共享叉車項目投運啟動儀式在濟南市萊蕪區(qū)舉行。隨著項目啟動，今年上半年濟南市場將投放徐工電動叉車近千臺。
在非道路移動機械領域，實施“共享新能源叉車項目”，是徐工新能源叉車聯(lián)合當?shù)卣`行“碳達峰、碳中和”的創(chuàng)新之舉和有力舉措，也在工程機械領域引領新的風尚。
據悉，濟南市大氣顆粒物源解析結果顯示，所有非移動道路機械中，叉車保有量占比超過四分之一，且日常使用時間較長，有的甚至24小時運行，污染物排放總量較大。
“徐工的電動叉車可連續(xù)工作8個小時，1.5個小時即可充滿，不會對大氣造成污染。項目的實施助推濟南早日實現(xiàn)3060‘雙碳’目標。”濟南市生態(tài)環(huán)境局黨組書記、局長肖紅表示。
徐工新能源叉車是徐工十四五戰(zhàn)略重點發(fā)展的戰(zhàn)略新產業(yè)之一，依托徐工自有核心技術及零部件，踐行“技術領先、用不毀”做成工藝品技術質量戰(zhàn)略，成功推出綠色安全的中高端叉車品類，在共享模式和互聯(lián)網思維下，為用戶帶來最優(yōu)的物料搬運解決方案。
啟動儀式上，徐工鏟運副總經理、徐工特機總經理任大明表示：安全、綠色、智能、無污染的電動叉車，必將成為未來物料搬運市場的主力軍。共享經濟有效整合了叉車資源，提高叉車利用率，為客戶帶來了實際經濟效益和社會效益。
在“雙碳”時代下，徐工不斷推動工程機械領域綠色新能源化，純電動裝載機、純電動挖掘機、氫燃料重卡等大型工程機械展現(xiàn)了大國重器的責任與擔當。
(本文轉載自徐工公眾號)
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徐工共享電動叉車
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