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佛山軌道交通“大擴容”:年底兩條新地鐵開通,產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新機遇

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3823
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     9月16日下午,主題為“融灣新機遇美好新生活”的2021年軌交新經(jīng)濟與廣佛TOD頂峰對話在佛山舉行。

    本次活動是在廣佛公共交通重要干線——佛山地鐵2號線一期工程行將全線注冊、佛山最大規(guī)劃TOD項目初具形象的背景下,南邊報業(yè)傳媒集團聯(lián)合中交城投,邀請佛山市領(lǐng)導、有關(guān)部門負責人,以及國內(nèi)城市運營、軌跡經(jīng)濟、灣區(qū)開展等方向的智庫專家一起研討,為廣佛同城融灣開展、共筑美好生活出謀劃策、宣傳造勢,傳達主流聲音,凝聚強大力氣。(TOD(transit-orienteddevelopment)形式,是指以公共交通為導向,規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時,使公共交通的運用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設計方法。)

    南邊報業(yè)傳媒集團黨委副書記、副社長王更輝表明,在粵港澳大灣區(qū)建造全面提速之際,聚焦廣佛同城不斷深化與軌跡交通新經(jīng)濟,關(guān)注大灣區(qū)建造工業(yè)協(xié)同與城市TOD新機遇,含義重大。“軌跡上的大灣區(qū)”正在從藍圖變成實際,此次頂峰對話問計融灣新方向,對話軌交新經(jīng)濟,展望城市TOD新機遇,意圖就是以媒體為橋梁,以工業(yè)為導向,以城市為坐標,以才智作驅(qū)動,齊心協(xié)力,共建共享,共融共生,共促開展。

    “‘獨木不成林’。除了佛山地鐵1號線,到今年年底,佛山還有兩條地鐵線注冊,第一條是佛山地鐵2號線,別的一條是廣州地鐵7號線,會連接佛山順德美的。”在上述會議上,佛山市人民政府副市長、黨組成員葛承書表明。

    近日,廣州地鐵開始按計劃對全線網(wǎng)282個站點、500多列車的線網(wǎng)圖分批更換,為新線注冊做好前期預備。其間,新增了7號線西延段(順德美的大道至廣州南站)的站點信息,并在廣州南站、魁奇路增加了可換乘佛山2號線的圖標。

    依據(jù)規(guī)劃,佛山地鐵2號線計劃12月30日注冊初期試運營。

    葛承書表明,佛山地鐵號2線行將通車,未來將成為三龍灣加快人才暢通、工業(yè)對接、融入灣區(qū)建造的重要動脈,也是整體提高區(qū)域交通、優(yōu)質(zhì)人居、營商空間的重大利好。

    他指出,佛山將緊緊依托現(xiàn)有的智能制作工業(yè)根基,環(huán)繞粵港澳大灣區(qū)建造取得更大進展的新部署和城市群工業(yè)協(xié)同共商共建共管的新機遇,助推軌交經(jīng)濟新業(yè)態(tài)和城市TOD新開展步入新的賽道,穩(wěn)步推動佛山在灣區(qū)建造從淺層次“相加”向深層次“相融”進階開展。

    在發(fā)布會上,疆土工業(yè)交通規(guī)劃院院長張國華表明,目前工業(yè)開展步入新的階段,從此前的“人跟著工業(yè)走”,開展到“工業(yè)跟著人才走”,而人才需要更好的服務。

    “機場、高鐵、軌跡將主導服務業(yè)的開展。其間,城市軌跡是服務城市中心城區(qū),服務范圍一般在20到40公里,未來粵港澳大灣區(qū)要環(huán)繞軌跡打造經(jīng)濟地圖。”張國華表明。

    他進一步指出,未來要轉(zhuǎn)變曩昔以住所開發(fā)為中心的思維,公共服務、服務業(yè)不是配套,是真正的價值裝備杠桿。其間,軌跡站點是新城公共服務業(yè)的依托,要環(huán)繞軌跡站點裝備公共服務和服務業(yè)資源,促進產(chǎn)城交融。

    (來歷:世紀經(jīng)濟報導)

    標簽:

    軌跡 交通

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