據(jù)外媒報道，為避免國內(nèi)造船行業(yè)崩塌，韓國計劃花費96億美元幫助本地造船廠。這是國際貿(mào)易持續(xù)下滑所造成嚴重影響的最新證據(jù)。

幾十年來，造船業(yè)一直是韓國經(jīng)濟的推動力量。該國擁有按訂單量計算全球最大的三家造船廠，去年船舶占韓國出口的比例為7.6%。

但是2008年的全球金融危機導(dǎo)致航運公司需求下滑，同時低成本的中國造船廠開始爭奪造船生意，受這些因素影響，韓國造船廠的訂單大幅減少，整個行業(yè)受到重壓。近期的全球貿(mào)易停滯已將一些韓國造船廠推至破產(chǎn)邊緣。

根據(jù)韓國貿(mào)易部的數(shù)據(jù)，韓國造船廠過去九個月的新船訂單同比下降了87%。