昨日，記者從2011年成都市科技年會(huì)暨成都國際汽車城發(fā)展主題報(bào)告會(huì)上獲悉，最新數(shù)據(jù)顯示，到目前，成都經(jīng)開區(qū)年產(chǎn)54萬臺(tái)轎車的一汽大眾成都基地、年產(chǎn)5萬臺(tái)整車的四川一汽豐田、年產(chǎn)10萬臺(tái)重卡的大運(yùn)汽車等10個(gè)重大整車制造項(xiàng)目聚集發(fā)展，年產(chǎn)100萬輛整車生產(chǎn)平臺(tái)初步形成。

眼下，依托整車龍頭企業(yè)，成都經(jīng)開區(qū)已有180多個(gè)核心配套和關(guān)聯(lián)配套企業(yè)相繼入駐，總投資65億元的延鋒彼歐、豪能科技、豐田紡等34個(gè)汽配項(xiàng)目建成投產(chǎn)，總投資28億元的一汽大眾年產(chǎn)60萬臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目和總投資28億元的一汽四環(huán)、富維、江森等15個(gè)汽配項(xiàng)目加快建設(shè)，總投資96億元的漢高、申勝、卡倍億等45個(gè)汽配項(xiàng)目即將開工，到“十二五”末，成都經(jīng)開區(qū)整車本地配套率可達(dá)45%。