我國(guó)高鐵建設(shè)已向西部地區(qū)推進(jìn)，西南山區(qū)施工橋隧相連，現(xiàn)有設(shè)備不能滿足這種施工工況，為過隧型產(chǎn)品帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，由徐州徐工鐵路裝備公司、西南交通大學(xué)和中鐵21局三方合作對(duì)過隧型運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)。
　　2010年11月12月下午，在河北遷安金都賓館會(huì)議室，由中鐵21局鋪架公司主持對(duì)三方合作研發(fā)的TJ900TS過隧型架橋機(jī)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評(píng)審。西南交通大學(xué)唐經(jīng)世教授、黃松和教授，中鐵五院王志斌教授，中鐵21局和徐工鐵路裝備公司有關(guān)專家參加了評(píng)審會(huì)。
　　經(jīng)審查和質(zhì)詢，評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為TJ900TS過隧型架橋機(jī)設(shè)計(jì)方案合理，結(jié)構(gòu)可靠，能夠滿足隧前3m，隧后2m的首末跨假設(shè)，配合低位運(yùn)梁車能夠馱運(yùn)通過R=1200m及設(shè)計(jì)時(shí)速為250km隧道的要求。此外，專家們還對(duì)該方案提出了建設(shè)性的意見和建議。