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浙江象山銷售起重機(jī)道軌_聯(lián)系人:13065632253林經(jīng)理
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):2902浙江象山銷售起重機(jī)道軌_聯(lián)系人:13065632253林經(jīng)理 
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 浙江象山銷售起重機(jī)道軌_聯(lián)系人:13065632253林經(jīng)理

起重機(jī)軌道

 

起重機(jī)的大車軌道必須固定在行程梁上,小車軌道固定在主梁上。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行工作時(shí),軌道不能有橫向和縱向的移動(dòng),軌道還要便于調(diào)整。
中文名
起重機(jī)軌道
分    類
專用軌、鐵路軌、方軌
固    定
采用連續(xù)焊縫焊接
安    全
軌道的安全檢查

目錄

  1. 1 分類和選用
  2. 2 軌道的固定
  3. 3 技術(shù)和安全

分類和選用編輯

1、起重機(jī)軌道有專用軌、鐵路軌、方軌和P型軌;方軌對(duì)車輪磨損比較大,現(xiàn)在已很少采用;起重機(jī)大小車絕大多數(shù)采用P型軌。
2、起重機(jī)軌道選用,如下表:
車輪直徑(mm)
200
300
400
500
600
700
800
900
起重機(jī)軌道
/
/
/
/
/
QU70
QU70
QU80
鐵路軌道(型號(hào))
P15
P18
P24
P38
P38
P43
P43
P50
方軌
40x40
50x50
60x60
80x80
80x80
90x90
90x90
100x100
P型軌(軌面寬mm)
40
50
60
70
80
90
90
100

軌道的固定編輯

起重機(jī)軌道在主梁上的固定方式主要有以下幾種:
如圖,其中:
軌道連接方式軌道連接方式
1、a 圖采用連續(xù)焊縫焊接,為不可拆結(jié)構(gòu),軌道截面受力可計(jì)入主梁總受力,增加了整個(gè)主梁的承載強(qiáng)度,用于工作級(jí)別M5以下的小車軌道。
2、b 圖是國(guó)內(nèi)*常用的固定方法,裝配方便,但拆卸較麻煩。
3、c 和 d 圖適用于工作級(jí)別M6、M7、M8的機(jī)構(gòu)。
4、e 圖和 f 圖采用螺釘連接,用于底部不易上螺栓的特殊情況。
5、g 圖在軌道底部墊厚3-6mm橡膠,可減少?zèng)_擊。
6、h 圖是環(huán)形軌道的固定方法。
7、i 圖是大車軌道固定于起重機(jī)承軌梁上的方式。

技術(shù)和安全編輯

1、軌道的安全檢查:檢查軌道、螺栓、夾板有無(wú)裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換,如有其余缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù)。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。
2、軌道的測(cè)量與調(diào)整:
(1)軌道的直線性,可用拉鋼絲的方法檢查,即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲,然后用吊線錘的方法來(lái)逐點(diǎn)測(cè)量,測(cè)點(diǎn)間隔可在2m左右。
(2)軌道的標(biāo)高,可用水平儀測(cè)量。
(3)軌道的跨度,可用鋼卷尺來(lái)或紅外線測(cè)量?jī)x檢查。橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為1/1500,兩根軌道相對(duì)標(biāo)高允許偏差為10mm。
(4)軌道的接頭,軌道可以做成直接頭,也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區(qū)應(yīng)考慮溫度對(duì)縫隙的影響,一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。
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