該產(chǎn)品采用四梁四軌雙小車結構型式，主體結構在垂直及水平載荷作用下，具有很好的強度和剛度。大車車輪采用20輪布置方式，力學模型簡單，輪壓分布均衡，可有效降低廠房鋼結構造價。 整機采用調速控制系統(tǒng)，運行平穩(wěn)、安全，起、制動沖擊小，同時起升調速裝置采用一用一備系統(tǒng)，當一套裝置發(fā)生故障時，可實現(xiàn)安全、快速切換，保證起升系統(tǒng)正常運行。 車輪組采用新系列標準45°剖分式鍛造車輪，具有承載能力高、防塵、使用壽命長、更換維護方便等特點。